美国|特斯拉的2021，就像《开端》( 二 ) 市场|开端|生产|微博|Model|循环

“老实说，看到这样的表现后，非常惊人。过去，我们总是说电动车与燃油车体量之间的差距还很明显，但特斯拉的到来，无疑推动了革新的进程，也向所有传统车企，开始宣战。 ”
不可否认，当下这个时代，需要这条“鲶鱼”来搅动一汪静水。对于已然到来的2022年，特斯拉的产销目标，在保证50%同比增幅的前提下，继续跃升至150万辆。

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也正因如此，财报中能够发现，其上海工厂与美国加州弗里蒙特工厂的产能，将会增加50%以上。德国柏林工厂与美国得克萨斯州奥斯汀工厂，克服重重阻碍后，同样即将投入使用。
“2021年大获成功后，我们将重点聚焦未来。我们计划尽最快速度提高产能，不仅包括奥斯汀和柏林等新建工厂的产量供给，也包括弗里蒙特和上海等现有工厂的产能提升。我们相信电动汽车的市场竞争力将由其整体供应链与生产爬坡能力决定。 ”
而在有了较为充沛的产能作为保证，位于中国、欧洲以及本土市场，接下来特斯拉要做的就是“不慌不忙卖车” 。
轻轻松松赚钱
清楚地记得，几月之前，当身处新势力造车头部梯队的“蔚小理”纷纷公布Q3财报时，三者之中最高的毛利率已经突破20% ，季度总营收渐渐逼近百亿元人民币大关。

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尤其在经历过刻骨铭心的至暗时刻后，如此表现足够令人惊喜。但无法掩盖的是，它们依然就像无法赚钱养活自己的孩子，迟迟无法扭亏为盈。
相比之下， 2021年过后，特斯拉早已证明自己迅速长大成人，拥有了持续获取可观收入的能力。更为恐怖的是，仅从Q4财报所展现出的几项关键数据，其渐渐成为了全球所有车企，羡慕不来的对象。
具体拆分来看，特斯拉当季度总营收达到177.19亿美元（约合1119.94亿元人民币），相比去年同期的107.44亿美元（约合679.08亿元人民币），涨幅达到65% 。汽车业务总营收达到159.67亿美元（约合1009.21亿元人民币），同比增长71% 。

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净利润方面，特斯拉Q4 GAAP净利润达到23.21亿美元（约合146.70亿元人民币），涨幅达到惊人的760% ， Q4营业利润率达到14.7% 。
另一项至关重要的数据毛利方面，特斯拉Q4毛利润达到48.47亿美元（约合306.36亿元人民币），同比增长135% 。 Q4 GAAP毛利率为27.4% ，整车毛利率达到30.6% 。
同时，手中握有的资源进一步跃升。 Q4现金及现金等价物共175.76亿美元（约合1110.91亿元人民币），相比2021年Q3的160.65亿美元（约合1015.40亿元人民币）小幅度增加。

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望向全年，特斯拉无疑大获全胜。年度总营收达到538.23亿美元（约合3401.93亿元人民币），相比2020年的315.36亿美元（约合人民币1993.26亿元），涨幅达到71% 。
汽车业务总营收达到472.32亿美元（约合人民币2985.34亿元），同比增长约73% 。而净利润，最终也达到55.19亿美元（约合人民币348.83亿元），同比增长665% 。
至此，虽然不能保证特斯拉就是过去一年“最赚钱”的车企，但可以肯定的是，随着Q4及2021全年财报出炉，前者就是“最会赚钱”的车企。