中国和老挝的关系如何? _生活百科

越南势力正在逐渐被中国的诚信、互利、国力挤出老挝；泰国逐渐利用文化共性化解越南的野心；

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老挝的执政党是越南一手创立、老挝军事力量指挥框架由越军打造、老挝高层曾经讨论过与越南合并的议题——为何越南在老挝被逐步边缘化呢？

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首先，越南对于老挝的态度类似宗主国对待殖民地：只有索取、没有回报——老挝人民不是傻瓜，只有互利才是王道！而中国则采取经济援助、互利互惠政策：老挝诸多基础设施都是中国援建、社会服务（医疗、农业技术、水电）结构也得益于中国；

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老挝人民支持越南侵略柬埔寨期间，越南在老挝部署了十万陆军：吃住全部由老挝买单——带来了沉重的经济负担，而且占用老挝人民本来就不足的资源和资金！而且，越南人在老挝横行霸道也让老挝政府不满；
中国的第一代伟人们则派遣11万工兵、防空部队进入老挝修桥、筑路、建立水利设施、提供医疗设备和服务等，切实打破越南人吞并老挝的野心！

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其次，进入冷战后期，越南、老挝失去苏联的援助，越南驻扎老挝的军队再也无力支撑，加上越南人觉得老挝亲越高层控制老挝军政，所以，越南人从老挝撤军——越南结束对老挝的实际占领状态，从而让老挝有了发展空间：首先与泰国搞好关系，开通交通网络、引进泰国的经济投资，被越南搞烂的经济有所提升；

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不过，当老挝发现泰国的经济体量无法有效带动本国经济发展的时候，它开始寻求更卡广的空间：中国！老挝在中南半岛处于核心位置，中国一直希望发展友好合作的国家关系，因此，给予老挝足够的关注度；

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进入21世纪，越南经济远远被中国抛离：它虽然有个条约制约老挝，可是老挝逐步走上独立自主的发展道路！中国在合作开发资源、高铁、水利、农业、医疗、交通等领域展开对老挝全方位合作！尤其是中老/中泰高铁的开通（即将开通）对于提升老挝国家经济起到了决定性支撑作用！

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中老/中泰高铁全部绕开越南，越南只好灰溜溜找到日本合作：“南北高速铁路” 。这个项目准备拟建铁路线长1,570公里，比越南旧有的南北铁路短159公里；当初，这条铁路预期造价是558.5亿美元，将会使用日本和越南政府提供的政府开发援助兴建：但后来不知为什么这个项目就搁置了。如今，全世界都在修建高铁的时候，越南决定重新捡起来：造价可能增加一倍！

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至于老挝北部地区的开发计划也与中国合作开发：老挝全国工商会(LNCCI)和中华全国工商业联合会(ACFIC)签署了一项合作协议，正式确立了两家组织未来的密切工作关系。老挝和中国的私营部门将重点发展老挝北部各省的工业，工业将有助于确保老挝人民受益于老中铁路和新高速公路——越南只能干瞪眼：一个只有轻工业和极端疯狂区域野心的国家无论如何也不懂长远规划的意义！