论GDP总量深圳比广州多一些，论常住人口数量广州比深圳多一些 ， 可以说这两座城市的体量旗鼓相当，是仅次于北京、上海的一线城市 。令人吃惊的是深圳轨道交通客运量跟广州差了近一倍 ， 同样是一线城市为何有如此悬殊的差距呢？接下来具体谈一下 。

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【深圳城市体量跟广州旗鼓相当但轨道交通客运量跟广州差距悬殊】首先是因为深圳的地铁布局跟广州相比有很大的不足之处 。毕竟广州是省会城市 ， 从过去到现在一直都是我国经济发达的大都市，建设地铁也是非常的阔气 ， 人口旺盛的地方都有地铁的覆盖，广州到佛山也有很多条跨市地铁线路 ， 这样一来客流量肯定会很高 。
而深圳发展的历史较为短暂，过去还有二线关的存在，长期以来深圳关内与关外的生活水平差距极其悬殊，地铁布局也是有很大的差异 。深圳关内地铁密度很大，多到数不过来 。而关外地铁线路密度不够，时至今日深圳到东莞还没有跨市地铁 ， 这些不足之处间接造成深圳轨道交通总里程远不如广州，客流量也被广州远远甩在身后 。

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其次是因为在广州与深圳工作的外地人生活方式有所差异，这也间接导致广州与深圳客流量差距悬殊 。毕竟深圳工厂数量远多于广州，在工厂上班的人口数量远高于广州，而从事这方面工作的有不少人下班后住在宿舍，这样一来势必会间接导致轨道交通客流量的减少 。
相比之下广州工厂数量远不如深圳那么多，外地来广州上班的人更多还是选择租房子住，这样一来上班与下班的过程势必会带动广州轨道交通客流量的提升，深圳与广州就这样拉开了差距 。

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最重要的我认为是深圳公交车数量远多于广州，因此轨道交通客流量跟广州差距悬殊 。在我国绝大多数城市都是轨道交通的舒适感好于公交，而深圳比较特殊，公交车数量是广州的好几倍，人们乘坐公交不需要过多的等待，深圳是我国为数不多公交舒适感极强的城市 。相比之下广州这方面赶不上深圳，长此以往广州轨道交通客流量必然远高于深圳 。

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