这座万亿元城市为何迟迟没有地铁「这座万亿元城市为何迟迟没有地铁」


这座万亿元城市为何迟迟没有地铁「这座万亿元城市为何迟迟没有地铁」

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2021年,中国共有24座经济总量达到万亿元的城市 , 分别是上海、北京、广州、深圳、天津、苏州、重庆、武汉、成都、杭州、南京、青岛、无锡、长沙、宁波、郑州、佛山、福州、泉州、南通、合肥、西安、济南、东莞 。
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2022年5月8日,随着江苏南通地铁1号线一期开始不载客试运行,标志着南通成为江苏省第六座建成地铁的城市 。这也意味着 , 在全国现有的24座“GDP万亿城市”中,除去南通,泉州是目前唯一没有地铁运营的城市 。
根据《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》这个文件,申报地铁需要三个要求:
要求1:一般公共财政预算收入300亿元以上;
要求2:GDP在3000亿元以上;
要求3:市区常住人口在300万人以上 。
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泉州至今还没有地铁,究其原因是暂未达到申报建设地铁的要求 。根据《2021年泉州市国民经济和社会发展统计公报》披露的数据,2021年全市实现地区生产总值(GDP)11304.17亿元;财政方面,2021年泉州一般公共预算总收入940.90亿元 。
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很显然,无论是财政收入还是经济总量,泉州都达到了要求 。唯一没能达到的就是市区常住人口 。根据第七次人口普查结果,泉州市区常住人口约197.8万人(含台商区),距离300万仍然有一定的差距 。
又有很多人要问,要是像芜湖一样建设轻轨,是否可行呢?其实 , 泉州发改委给出过答案 。在去年,有网友在网络问政泉州为何不建设地铁时,泉州发改委回复称:市区常住人口指标不符合建设地铁的条件 。而轻轨制式的城市轨道交通应以地面和高架为主,泉州市中心城区现状道路较为狭窄,基本没有地面和高架敷设的条件;同时地下空间资源有限,一旦先建设轻轨,将来承载力高,客流量大的时候,地铁就没有建设条件了 。
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可以发现,泉州无论是地铁 , 还是轻轨,都存在制约因素 。同时泉州作为万亿元城市,将眼光放得更加长远,考虑到了先行建设轻轨的话,未来承载力高、客流量大时将永远与地铁失之交臂了 。
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另外,泉州经济总量突破万亿元级别 , 也大多数得益于县域经济强大 。在2021年之前,泉州连续20多年都是福建经济总量最强的设区市,尤其是以传统制造业和民营经济闻名 。
【这座万亿元城市为何迟迟没有地铁「这座万亿元城市为何迟迟没有地铁」】
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泉州下辖4个市辖区、3个县级市、5个县 , 而经济靠前的不是泉州的市辖区 , 而是晋江市、南安市、惠安县、石狮市等这些县(市),4个市辖区反而排在尾部 。
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泉州市第七次人口普查表
另外 , 晋江市常住人口为206.16万人,南安市常住人口数为151.75万人 , 这几个县域经济较强的县市人口也占据泉州各县区的头部位置 。
未来 , 倘若泉州将靠近市区的晋江市、南安市进行撤市设区,或许能够一举将市区常住人口提升到300万人以上,这样的话 , 万亿元城市泉州就能够达到建设地铁的要求了 。