为什么要站在黄线外等高铁车「为什么要站在黄线外等高铁」 _为什么要站在黄线外等高铁

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我们坐地铁或高铁的时候，会发现站台地面上都有一条黄色的安全线（或安全区域）。当列车进站的时候，车站的工作人员都会提醒大家：“请在黄线外（安全区域）等候列车，不要靠近列车！”
为什么要在站台上画一条黄线呢？这条黄线的作用是什么？
黄色安全线的由来列车轨道站台上的黄色安全线来源于百年前一桩惨案。
1905年冬季的一天，在俄国一个名叫鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工，排成两队分别站在铁路线两旁，恭候沙皇派来视察的钦差大臣。
不多久，列车在汽笛声中风驰电掣般地冲进了由38名铁路员工组成的“人巷” 。
离列车近一点的人员刚要举起手中的花束来欢呼，突然，所有的迎接人员都像是被人从背后猛推了一下，纷纷不由自主地向火车方向扑倒……
这“魔鬼般的推力” ，造成了包括站长在内的34人死亡，其余4人终身残疾。
惨案发生后，地方法院开始调查惨案的真相。结果反复调查都找不出惨案发生的原因，机车状况良好，司机和员工都没有违规操作。法官只好在判决书上写下了这样一句话：“每个人都是上帝的羔羊，迟早要回到上帝的跟前！”
俄罗斯一位科学家知道了这一判决结果后感叹：“可惜法官不懂伯努利原理……”?

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什么是伯努利原理？为什么科学家会用伯努利原理来解释这桩惨案呢？那我们要先知道什么是伯努利原理。
伯努利原理是说：流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加。我们可以用两张纸来解释伯努利原理：
吹不开的纸：拿两张A4纸，平行放在面前，两张纸之间的距离大约10厘米左右，向两张纸中间吹气。会发现两张纸不但不会向外飘去，反而会挤在一起。

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这是因为：向两张纸中间吹气时，中间的空气流动速度会变快，同时空气压强会变小，而两张纸外面的空气没有流动，压强相对于中间来说就比较大，所以外面的空气就会把两张纸向内挤压。
吹得越快，两张纸反而挤得越紧。

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同样，俄国的那桩惨案也可以用伯努利原理来解释：当火车高速前进时，列车周围的空气也被带着向前流动。越是靠近列车的空气，流动的速度也就越快，几乎与火车速度相等。
当人站在离火车很近的位置时，根据“伯努利原理”，流体流动速度加快，它们对旁侧的压力就会减?。簿褪撬嫡馐焙蛉松硖迩懊娴目掌骨亢苄?。人身体后面的空气流速要慢得多，所以人背后的压强相对就大。这样，在人的前面和后面就形成了一个压强差。
【为什么要站在黄线外等高铁车「为什么要站在黄线外等高铁」】

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人离火车越近、火车速度越快，这个压强差也就越大。巨大的压强差对人产生了很大的力，把人“推”向火车，人就会不由自主地向前倾倒。所以，那股魔鬼般的推力，其实是空气造成的。
为了防止这类意外事故的发生，后来人们就在站台上设置了一条十分醒目的黄色安全线。安全线的距离是按列车进站时的最高速度设计的。