城阳到西海岸地铁「西海岸与城阳谁的地铁引擎更轰鸣」( 二 ) _西海岸与城阳谁的地铁引擎更

根据规划，两条线路将在靖城路站进行交汇换乘。地铁9号线一期和地铁15号线一期的建设对城阳来说有着重要的意义。这两条线路将城阳的中心城区、白云山片区、城阳西部、棘洪滩片区、东郭庄片区等热门片区紧密衔接，不仅为居民们提供了便利，地铁的通行也完善了城市功能，还可以促进惜夏板块的商业发展，吸引更多的人口。
此外，正处于前期规划中的地铁10号线则是将红岛、高新区、流亭以及城阳东部片区进行串联，加之流亭“未来之城”的规划和白沙湾片区低效能产业园的改造升级，流亭片区也将飞速发展。未来，地铁10号线将是北岸城区重要的东西向轨道交通通道，城阳也将享受到更多地铁带来的红利。
紧追猛赶的西海岸
将地铁网“编织”如此紧密的，除了城阳，还有西海岸。
5月26日，青岛西海岸新区交通建设发展 “十四五”规划公布。在编的青岛市轨道交通线网规划初步确定西海岸新区规划轨道线路8条，分别为地铁1号线、地铁2号线、地铁6号线、地铁12号线、地铁13号线、地铁19号线、地铁21号线和地铁22号线。
除了已经开通并运行的地铁1号线和地铁13号线，7月2日，地铁6号线二期也正式开工。据了解，地铁6号线是继地铁13号线后的第二条全部位于西海岸新区的地铁线。

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与城阳不同的是，西海岸老城区较多，道路交通拥挤成为限制西海岸老城区的顽疾。作为西区内部服务线路，地铁6号线二期是西海岸老城区的骨干线路，有效缓解西海岸新区因缺乏内部南北向交通主通道带来的交通压力，是缓解老城区交通拥堵问题最直接、最有效的方式，能从根本上解决沿线居民出行难的问题。
地铁6号线二期衔接综合交通枢纽青岛西站和地铁13号线，可深化西海岸主城区与外围片区之间的紧密联系，将隐珠、灵山卫、长江路、辛安、黄岛、红石崖等街道进行串联，联通灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区及国际经济合作区三大功能区，贯穿了西海岸交通商务区、海洋高新区，缩短沿线各功能区之间的时空距离。
地铁网的构建对于西海岸和城阳来说都是对各自区域内的片区板块进行串联，能够有效地促进经济增长，缩短通勤时间，同时加深青岛东岸和北岸以及西岸之间的联系。但从地铁规划来看，城阳区地铁建设思路更加注重融入主城区，做到与主城区齐头并进，与其他区共同发展。而西海岸的地铁建设思路除了加重与东岸的互动，更多的是注重区域内商业、人口、商务的串联，形成独属于西海岸的自成体系。