像从事日本出租车行业的老年人一样,他们可能年纪大了,但随着年龄 , 逐年积累的经验会使他们遇事沉着冷静;生活阅历丰富,却往往能够从各个角度观察思考,给与客人更多的建议和帮助 。
而且比起年轻人来说,他们通过日常工作掌握着何时、去哪里获得大量客户的诀窍,有经常有别人聊天的机会 。不仅仅是金钱满足后的愉悦,更收获着独属于老年时期的成就感 。
养花遛狗闲在家里 , 晚年时光过着安逸的生活当然没有任何问题 , 毕竟人生需要一段时间感受不被工作所累的生活 , 但我希望待在家中是一种选择,而不是被社会不看好的被逼无奈 。
你们觉得呢?
- 完 -
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在日本看到开出租车的司机 , 为什么都是年纪非常大的?没有年轻人从事这行业吗?有年轻人,但是少这是因为双方面的,60岁入社的话国家每年给90万的补助金,所以公司喜欢招老年人,60多岁的话,也该领养老保险了 , 对他们来说再干个taxi,赚点零花钱不挺好的嘛,。比如65岁司机,一年赚了600万,给公司240万,自己360万,公司再从国家领90万,这样下来公司赚了330万 。如果45岁司机,年轻,,一年赚了700多万,自己420万 , 公司280万 , 因为国家不给补助金,公司就只赚了280万,,明显比65岁的司机少赚吧 。【为什么日本出租车司机都是老年人「为什么日本的出租车司机多是老年人」】
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日本的士司机年龄日本关于出租车的驾驶资格的取得年龄 , 日本是有明确的法律规定的 。
“21歳以上で普通免许取得後3年以上経过している者”也就是说,必须21岁以上 , 取得驾照3年以上 。
日本出租车司机的正常的退休年龄是65岁,不过,事实上 , 因为日本人口老龄化和社会劳动力下降 。75岁的老年人做出租司机的也很多 。这一点在日本,事实上是没有严格地监管的 。
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