出租车计价器工作原理多功能出租车计价器研究设计论文 _生活百科

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文章插图
1、行驶里程的测量，与机动车标配的里程表完全一样。
2、现在都是电子式里程计。
3、在机动车主轴上（或变速箱的输出轴上），安装电磁（或光电）传感器，主轴每旋转一周，产生一个电磁（或光电）脉冲，利用计数器，记录脉冲数。
4、考虑传动速比，即可得到车轮的旋转圈数，再考虑车轮直径，利用周长公式，即可得出车辆的行驶里程。
5、同时也可得出车辆的行驶速度。
6、至于出租车的价格，是由多项因素构成的。
【出租车计价器工作原理多功能出租车计价器研究设计论文】7、行驶费：首先：测量车辆的行驶距离（这一点与里程表工作原理完全一样）；其次：依据当地出租车计价办法，编辑算法，由算法依据行驶里程，计算得出行驶费用。
8、2、等候费：首先：测量车辆的行驶速度。
9、当车速低于某一设定数值时，启动计时程序；其次：依据当地出租车计价办法，编辑算法，由算法依据低速行驶时间，计算得出等候费用。
10、3、夜间行驶费：与前述1相类似，只是考虑时间因素，当进入夜间行车时，计价器得出的费用乘以一个系数。
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出租车计价器工作原理 多功能出租车计价器研究设计论文

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