腾讯是不是滴滴股东,滴滴和腾讯关系 _为什么会出现打车软件

滴滴虽然是网约车行业里的霸主公司，但这些年网约车行业的变数越来越大。
目前市场上除了主流的滴滴打车外，还有很多打车软件在运营。如哈啰出行、曹操出行、T3出行、首汽约车、高德打车以及美团打车等。
这些打车公司背后都有靠山，如高德打车就是背靠实力雄厚的阿里，美团打车则是美团旗下的打车平台，T3出行则是由一汽，东风，长安三家央企联合阿里巴巴，腾讯等互联网企业打造的出行新平台。
总之一句话，现在网约车的竞争激烈程度，远超当年滴滴打车与快的打车和Uber打车的那个年代。

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有媒体爆料称，在微信九宫格内的“出行服务”中，正测试全新的打车功能，相比此前腾讯在广东地区与“如祺出行”的合作，在此次的升级功能中，会接入更多的打车服务商，能够打车的城市也进一步增加，用户可以通过该功能进行线上叫车服务。
微信是腾讯旗下的产品，而腾讯又是滴滴打车的股东，目前腾讯持有7.4%的滴滴A类股。
此前腾讯一直在用微信的流量给滴滴出行导流，可为何现在腾讯有意扩大微信里的出行服务，这不是变相把流量输送给竞争对手吗？腾讯为何这样做？

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要理解这个问题也不难，滴滴的调查结果昨天已经公布了，滴滴出行被罚款超80亿元，程维和柳青也分别被罚款100万元。
【腾讯是不是滴滴股东,滴滴和腾讯关系】滴滴此番被重罚是我们数据安全治理的一大步，堪称里程碑事件从数据安全角度，相信未来出台保障用户隐私的法规。
站在腾讯的角度来说，滴滴只能算自己投资的一家公司而已，如果说滴滴发展的强势，那么腾讯也会持续受益，如果滴滴的发展遇到问题，那么腾讯自然会引入新的合作伙伴。
最典型的例子就是腾讯在成为京东的股东之后，看到拼多多有崛起的迹象，于是腾讯反手又投资了拼多多，并且也通过微信给拼多多导了不少流量。

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所以在腾讯看来，滴滴在经历了一系列负面事件之后，公司的形象与口碑都遭受了重创，腾讯在这时候扶持新的网约车玩家，等于说是给自己又上了一重保险。
坦白说，在网约车混战之际，如果说现在不是互联网监管加强，腾讯也是极有可能推出自身的网约车平台，毕竟微信的流量在这里摆着。
所以啊，春公子认为腾讯是一家非常有实力的公司，因为互联网本就是一门讲究流量的生意，腾讯手握互联网巨大流量池，在很多事情上不仅有犯错的成本，还有回旋的余地。不知道诸位怎么看？

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腾讯、华为齐“约车”，仅仅只是为了分滴滴和高德的“蛋糕”？腾讯、华为齐“约车”，不仅仅只是为了分滴滴和高德的“蛋糕，首先是一方面是为了分蛋糕，其次是为了发挥自身的智能技术，再者就是为了部署一些长期的发展目标，另外就是为了更好地满足服务与市场的需求，还有就是为了完善市场。需要从以下五方面来阐述分析腾讯、华为齐“约车”，不仅仅只是为了分滴滴和高德的“蛋糕”的原因。
一、一方面是为了分蛋糕
首先是一方面是为了分蛋糕，之所以为了粉蛋糕就是市场非常大，如果没有及时进驻市场那么市场完全被高德和滴滴垄断后那么就无法顺利沾取一部分的市场份额，从而无法从中获益。