此外，在近期经济学人智库（The EIU）发布的“2022中国新兴城市”白皮书中，青岛在108城中位列19，提升23位，是今年排名中进步最快的城市之一 。
白皮书还指出 ， 在碳减排政策背景下，碳排放强度较低的青岛排名得到跃升 。
而排名跃升的背后，是青岛作为全国第二批低碳试点城市、全国首个绿色城市建设发展试点城市，坚持推进10年的低碳工作，始终致力于通过规划和实施方案来引领整个城市的低碳发展 。
具体而言，持续淘汰过剩产能，倒逼高能耗、高排放、高污染企业退出；着力发展战略性新兴产业、新基建、智能制造、高技术产业与服务业，在产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整等方面持续发力 。
绿色转型一边是生产方式，另一边是生活方式 。开展“全民减碳”行动，健全个人生活消费、交通出行、能源使用、旅游行为等相关碳足迹的核算 ， 有效形成绿色低碳生活、绿色消费的方式也至关重要 。
总而言之，碳达峰、碳中和对地铁建设而言，既是挑战也是机遇，更是地铁建设面临的历史性任务和重大战略，关系到交通规划、建设、运营、维保等全生命周期和上下游全产业链的高效、绿色、高质量可持续健康发展 。
道阻且长，行则将至，行而不辍，则未来可期 。相信青岛地铁的建设 ， 将为城市空间品质的提升增添助力，城市生活水平也能“水涨船高”，为百姓带来更多便利 。

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