西安地铁客流「西安地铁启动常态化客流控制」( 二 ) _西安地铁启动常态化客流控制

华商报采访人员了解到，每年秋冬季，地铁客流量都会明显上升，尤其是周一早高峰和周五晚高峰时段客流量急剧增加，常态化客流控流站点较多，周二至周四高峰时段客流量相对较少，控流站点也相对较少，“我们也会在工作日的早晚高峰通过缩小发车间隔、增加列车班次来降低客流控制给乘客带来的不便。”
有关客流控制这些问题你可以了解下
为什么要执行客流控制？
西安地铁实行常态化客流控制后，有不少市民和乘客对车站在高峰期执行客流控制不太理解，认为是人为添堵，浪费了出行时间。其实，此前地铁已经通过增加列车上线、压缩行车间隔、增派人员维持秩序、开行大小交路来减缓客流控制对乘客的影响。
11月24日，西安地铁线网客流230.22万乘次。其中，一号线57.02万乘次，二号线84.05万乘次，三号线56.15万乘次，四号线33.00万乘次。目前，西安地铁最小行车间隔为一号线3分07秒；二号线2分28秒；三号线2分35秒；四号线3分55秒。行车间隔不可能无限压缩，为确保线网行车安全，因此客流控制成为必要之举。
为什么客流不大的站点也要客控呢？
有些市民特别不能理解，在一些客流并不是很大的站点为什么也要执行客流控制呢？元铭在接受采访时也作出解释，因为要从整条线路以及整个线网来均衡客流，防止车厢过早满载，导致部分站点的乘客无法再上车。所以均衡线路各站客流，协调上车人数是西安地铁保障乘客出行安全的一项必要措施。
高峰期搭地铁有什么技巧吗？
目前西安地铁实行客流控制的站点包括小寨、北大街、大雁塔、通化门等大的换乘站，还有辛家庙、广泰门、青龙寺、北池头、龙首原等人流密集的站点，如果你上下班的起始站点属于常态化客控站，建议你早上适当提前出门；自觉排队进站及候车，良好的秩序有助于提高出行效率；验票时提前准备好票卡，避免在闸机口翻找浪费时间；验票时不要越过地面黄色安全线；在上下车时不要抢上抢下，以免造成车门屏蔽门反复开关，影响列车准时发车。华商报采访人员肖琳

西安地铁 客流「西安地铁启动常态化客流控制」( 二 )

西安地铁客流「西安地铁启动常态化客流控制」( 二 )