一般而言，车站有两种，盾构始发站和非盾构始发站 ， 盾构始发站意思是说，盾构机从这个车站出发，途径其他车站，一路挖下去~
我们车站属于盾构始发站，因此在施工过程中也要考虑盾构始发的问题 ， 我们就需要给盾构机提供始发条件，大概就是车站北端的头一百米必须先完成，才能提供出盾构机下井所用的场地 ， 这也就是为什么我们一开始集中所有资源先攻北端一百米 。
好了~基本上地铁的施工过程就是酱紫啦~其他的什么模筑混凝土啦，防水层啦，这些细节我就不说了~那么，你学到了嘛？
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