为什么会有人爱好公共交通「为什么会有人爱好公共交通」( 三 ) _为什么会有人爱好公共交通

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图：北京西郊线
例如城市公共交通，可能是城市为市民提供的性价比最高的公共服务了。不管你是什么身份、什么地位，只要支付相当廉价的票款，就可以享受到并不差的出行服务。正是因为这一点，公共交通深深吸引了大量的公共交通爱好者。任何失意的人、感到被周围冷落的人，无论贫富，都会在这里享受到无差别的公共服务，看尽美景，感受到温暖，这样的优势是其他任何交通工具无法替代的。“星星就是穷人的珍珠”，而公共交通就是弱势者的庇护所，捍卫着广大普通民众的尊严。不少非爱好者也都曾经透露，在遇到低谷、感倒不顺心时，有过随便坐一趟车去往远方欣赏风景、游荡的经历，这也充分表明公共交通以最高的性价比，给失意者以去往远方的权利。当然并非所有公共交通爱好者都是失意者或弱势群体，只是公共交通的这一特性非常吸引人、接地气。

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图：北京公交
不过也正是因为这一特性，公共交通爱好者经常受到社会上一些人的歧视。某些人觉得私人交通工具是要比公共交通工具高一头的，喜欢豪华跑车就是有志气、有前途，喜欢公交地铁就是没出息、没前途。很多孩子小时候都喜欢公交车，甚至会自己研究公交线路图、记录车型、收集车票，可是家长并不理解，觉得这是很影响前途的爱好，从而大加干涉。因此，只有在足够开明的社会条件下，公共交通爱好者才能浮出水面。近年来，高铁不断通车，刷新了人们脑海中铁路就是慢悠悠绿皮车的印象，公交优先政策不断推行、公交专用道不断施划，地铁通车里程不断提高，刷新了公共交通就必须缓慢、拥挤的印象，大多数人对公共交通爱好者的态度也逐渐随之好转，公共交通爱好者受到的歧视压力也逐渐减轻。事实上，在发达国家，公共交通爱好者早已形成自己的文化，在社会上也早已有一定的影响力，例如在日本，轨道交通爱好者的数量极多，社会对此非常理解，官方也大力迎合、支持鼓励。我国公共交通爱好者群体发展至今日，也是时代发展的必然。

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图：火车票
所以说，公共交通爱好的本质，是对人类文明的致敬。无论是公共交通中承载的历史地理记忆，还是公共交通所隐含的“公共”概念，本质都是人类文明发展的产物。
虽然公共交通爱好者中存在部分“奇葩”，但是这些爱好者中能人很多，因为有信仰加持，著书立说、声名远播者不少。除此之外，他们还有不少共同的优点：他们大多是善于观察、记录的，经常在运转游历的过程中勘察风土人情；他们也是吃苦耐劳的，就在出差者叫苦叫累时，却不知很多爱好者可以以过夜硬座和睡候车厅的方式渡过长夜；他们同样是充实的、热爱生活的，就算如何不顺心，也有公共交通这个最后的庇护所。

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图：北京公交
所以，如果你的身边有公共交通爱好者，请给予他最大的理解和支持，因为他的爱好是在为大家打捞历史地理的回忆，是在捍卫普罗大众出行的尊严，是对人类文明的致敬。