教师如何对课堂教学进行反思？我们设想的策略是：提问——诊断——改进 。教学后 ， 对于自己在课堂上的教学行为和学生的表现 ， 可以这样自我提问：“我的教学是有效的吗？”“教学中是否出现了令自己惊喜的亮点环节？”“为什么会出现这样的问题？怎样采取有效的策略和措施改进？”“学生学到了哪些知识 ， 哪些能力得到培养 ， 欠缺的是什么 ， 怎样改进？”等等 。
3.怎样做好课程的教学设计,组织与实施年轻教员在接受一门课程的教学任务后 ， 首先要全面认识本专业的教学总体设计 ， 然后认真搞好本门课程的教学设计 ， 并在每节课的授课过程中做好组织与实施工作 ， 才能上好课 。
一、年轻教员必须明确所任课程在本专业的地位、作用和目的 我国目前的教育结构有四种 ， 即研究型人才培养模式、工程型人才培养模式、应用型人才培养模式、普通高中与9年义务教育 。研究型人才培养模式用于培养各专业的博士、硕士层次的研究人才；工程型人才和应用型人才培养模式用于在本科、高职院校、中专、技校等培养这两类技能和管理型人才；普通高中与9年义务教育为基础教育 。
在各种教育结构中 ， 都详细制定了相应的人才培养方案 。方案中对人才培养的指导思想与原则、人才培养方案的主要内容及要求都做出了详细的规定 。
这个方案就是各个专业人才培养的总体设计 ， 是各个专业组织实施教学的基本依据 。众所周知 ， 这个总体方案就是以先进的教育理论为指导 ， 采用系统工程的方法 ， 结合各自专业创办的历史和对人才的现实需要制定的 。
课程设置是人才培养方案的核心内容 。它明确规定了每门课程的类别、地位、学时、教学要求、主要内容、实践环节和考核方法等 。
每位教员只有从本专业人才培养方案出发 ， 清楚认识所任课程在其课程体系中的地位、目的和要求 。才能自觉地围绕人才培养方案的主旨 ， 有的放矢地搞好教学工作 。
比如机械制图课程 ， 对于飞行器动力工程专业而言 ， 重点是读图 。即能读懂零件图、局部装配图和总装配图 ， 读懂飞机图 。
而不是用尺规绘制飞机或航空发动机的零件设计图 。再如 ， 机械设计基础课 ， 主要讲常用机械及通用零件的工作原理、基本的设计理论、设计方法及设计步骤 ， 对于机械零件的强度计算、刚度计算则讲得很少 。
这样处理的目的是为了使学员能理解飞机或发动机构造中的有关常用机构的运动源于：论文致谢怎么写原理 。就是在有关机械零件的设计中 ， 如链条传动 ， 在飞机和航空发动机中根本不用 ， 可以不讲；再如 ， 航空材料学课程中 ， 尽管铸铁是工业重要的结构材料 ， 并且白口铸铁一节在相图理论中又有重要的理论意义——共晶反应典型代表 。
但在航空材料学中不应该讲 。因为从实际应用角度看 ， 碳钢尚且极少应用 ， 更何况铸铁 。
因此 ， 在航空材料学课程中 ， 我们一直将有色金属及其应用 ， 即铝合金、镁合金和钛合金作为重点讲述 。只有这样 ， 才能积极地自觉地围绕着本专业的核心课程 ， 搞好所任课程的教学工作 。
年轻教员要加强现代先进教育理论的学习 ， 明了应用型人才和技能型人才在教育理念上与研究型人才的区别 ， 后者要求“理论够用 ， 注重应用”、“不追求每门课程中理论的系统性和完整性”、“注重实用技能的培养” 。只有深刻了解学员的培养目标 ， 了解他们就业的需求 ， 只有这样 ， 才能主动地、积极地在教学实践中探索适于应用型和技能型人才的教学内容和教学方法 ， 并取得良好的教学效果 。