冼村到横沥快车「29分钟冼村飞到横沥」( 二 ) _29分钟冼村飞到横沥

智能客服帮你找洗手间
18号线各车站都配置了一体化的智能客服中心。每个智能客服中心配置2台智能客服终端、1台票房售票机，采用一体化设计，支持票卡处理、票卡查询、人脸注册、电子发票等功能；乘客还可通过智能客服终端，自助办理问询等服务，实现客服远程音视频交互协助。
采访人员在现场看到，该机器支持人工智能的语音咨询服务，比如对着机器说“哪里有洗手间”，智能客服中心就会自动识别并回答。而且，机器支持普通话、粤语、英语三种语言。
乘车指南
昨日，广州地铁现场详解线路“快车普通车”的运行模式，二者全程用时相差约7分钟。发车间隔方面，快车37.5分钟一班，普通车7.5分钟一班。
双向快车比普通车
少停4站、快7分钟
据介绍，18号线首通段全长58.3公里，共设置8座车站，全部为地下车站，南起南沙万顷沙，经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村，实现了广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系。
据广州地铁车站服务中心负责人韦琳珊介绍，为提高南沙副中心直达中心城区的效率，18号线首通段万顷沙至冼村站在常规运营模式的基础上，开行万顷沙至冼村的双向快车。开通初期，18号线首通段计划上线15列车，运行最高速度为160公里/小时，普通车行车间隔约7.5分钟，快车行车间隔约37.5分钟。其中，双向快车只停靠万顷沙、横沥、番禺广场和冼村4座车站，单程用时约30分钟，较普通车快7分钟，将实现南沙副中心至广州中心城区30分钟的时空目标。
据广州地铁宣传部温美春现场介绍，目前，在公共交通方面，番禺市民前往珠江新城等区域主要选择搭乘地铁3号线，3号线“番禺广场站至珠江新城站”在工作日的早高峰7:30~9:00客流较大，候乘时间也相对较长，车厢满载率极高。
18号线首通段开通后，家住番禺广场、万博CBD附近的番禺市民又多了一个选择，可考虑乘坐18号线前往珠江新城、琶洲、万胜围、金融城等区域。地铁相关负责人表示，相较于目前3号线番禺广场到珠江新城28分钟，如选择搭乘18号线快车从番禺广场到冼村仅需18分钟、普通车23分钟，且18号线列车最大载客量可达2600人、运行速度最快可达160公里/小时。乘客到达冼村站后，可选择乘坐公交无缝接驳到广州国际金融中心（IFC）、高德置地广场等区域，也可步行至APM妇儿中心站换乘APM线到海心沙、花城广场、体育西路等地。
全程票价11元
“最贵”一站7元
最快地铁贵不贵？根据广州市发改委公布的地铁18号线首通段、22号线首通段票价。18号线从冼村到万顷沙全程票价11元，22号线陈头岗到番禺广场全程5元。两条线路沿用既有按里程计费的票价方案。
根据市发改委的批复， 18号线首通段、22号线首通段继续采用现有的票价方案，即按里程分段计价。起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
其中， 18号线首通段（冼村-万顷沙）单程最高票价11元。采访人员留意到，18号线“番禺广场-横沥”区间长达26公里，差不多是整条1号线的1.5倍，因此票价非常“跳跃” 。从万顷沙到横沥，票价是3元，但如果多坐一站去番禺广场，票价将变为8元。“番禺广场-横沥”区间票价为7元，成为广州地铁“最贵”的一站。
随着两条线路的加入，一些现有区段的路程缩短，票价将下降，比如磨碟沙到南村万博，从换乘两次变一线直达，票价将由5元降至4元。