13号线北苑站乘车困难,北京北苑北地铁站 _解读北京地铁13号线的北苑北

北京城铁13号线的北苑站目前是一个北苑核心区的站点，南北两侧都已经是建成区，但这个地区南北两侧的建设顺序是不一样的，南侧的建成的时间比较早，属于传统的北苑地区，北侧建成的时间比较晚，大约也就是十年之内。
虽然北京城铁13号线北苑站两侧都已经是建成区，但这个城铁站的位置却不太方便，处于一片绿化带的里面，与南北两侧的通道都不太通畅。
下面就是北京城铁13号线北苑站的位置。

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北京城铁13号线的北苑站位于朝阳区的北部，图中的阴影部分就是朝阳区，由于北京地铁13号线存在，北苑地区其实分成了南北两个部分。
北京城铁13号线的北苑站南北两侧的卫星图如下所示。

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北京城铁13号线北苑站南北两侧都属于北苑地区，南侧是北苑地区比较早建成的地区，北侧则近十年建成的地方。
下图表示了北京城铁13号线北苑站的结构，它是一个两层的高架站点。

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下面照片就是北京城铁13号线北苑站的站台，它是一个一岛一侧式站台，与一般的高架站点并不相同。

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北苑站是一个重要地铁站，它同时服务于北苑地区南北两侧的区域，这两个区域刚好是被轨道交通的铁路分割成了两部分。
下面几张照片就是从北京城铁13号线南侧看北苑站。

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在北京地铁13号线的轨道南侧，如果不注意，很难看出这个地方是北苑地铁站，也不能直接通过去，只有通道西侧的通道才可以通过去。

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下面的照片就是北京地铁13号线北侧的办公楼，这片办公楼比小区的住宅建设更晚，也显得非常新。

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【13号线北苑站乘车困难,北京北苑北地铁站】

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由于北京地铁13号线的北苑站位于一片绿化带里面，因此这个站点其实到北侧的区域也不算非常方便。

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下面的地图就是北京地铁13号线北苑站南侧的道路。

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北京地铁13号线北苑站附近属于北京市朝阳区来广营乡，相面就是轨道南侧绿化带的牌子，上面也有来广营三个字。

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北苑站是北京城铁13号线的一个重要的站点，这个站点在建成初期，北侧可谓是非常荒凉，随着北苑站北侧成为了建成区，它其实已经位于整个的北苑城区内部。
作为一个服务南北两大人口密集区的站点，北京城铁13号线北苑站的位置其实比较闭塞，从南北两侧过去都不太方便。

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北京地铁13号线为何与铁路平行？13号线的由来是这么个渊源：
当年北京轨道的20世纪90年代前的版本规划中，只规划了12条地铁线路。而北京到了20世纪90年代末，想继续大力发展北部，将城区人口逐渐转移到京城北部，在这种形式下，提出了城市铁路的设想。最初计划是要利用国铁的改造，由铁道部运营城市铁路。但最后相关部门与铁道部的合作协议没有谈下来，因此，最终城市铁路的设想没有实现（这也是所谓“城铁”俗称的由来）。只是在沿着国铁修建了今天的地铁13号线。而这么修建，同时也省下了一大比的拆迁费。40余公里共计花费65亿元，算是最近地铁史上预算最低的线路了。